楼房加装电梯-厦门加装电梯-厦门德菱加装电梯

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

那为什么不把所有的楼房都设计成有电梯的呢？

其实我国设计师做建筑设计时，除非甲方提要求，老楼加装电梯公司，要不设计人员一般是按照规范允许的极限来做的。这样的好处是，在满足规范的条件下，降低甲方的成本。住宅的层数设定往往也是卡着规范的允许上限来做。这样可以小化建筑占地面积，相应减小基坑开挖面积/减少打桩数量；扩大绿化或者广场的面积；扩大楼间距；优化日照条件等等

厦门德菱电梯工程有限公司，厦门加装电梯，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

1987年12月11～14日，首批电梯生产及电梯安装许可证评审会议在广州市举行。经过这次评审，总计有38个电梯生产企业的93个电梯生产许可证通过评审，总计有38个电梯单位的80个电梯安装许可证通过评审，总计有28个建筑安装企业的49个电梯安装许可证通过评审。

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，楼房加装电梯工程，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。 由于锁钩与挡块间隙过大，如果乘客在厅门外扒门，会导致厅门断绳开关断开，电梯在运行中突然停止。乘客松手，电梯又恢复正常。

像这类故障，就要求维修人员经常检查门锁触头、间隙、厅门钢丝绳有无伸长，门连杆有无松动，门锁挡块锁钩是否变形、损坏等。发现问题，及时排除，减少不必要的停梯故障。在现实当中，电梯停止运行而把人关在轿厢内的情形时有发生。由于电梯关人，轿内人员慌张，乱踢、乱扒，轻则损坏电梯。有的因不会自救导致坠入井道，有的营救人员慌张救人，导致自己坠入井道。所以减少停梯故障对厂家、安装单位、维修人员及乘坐人员都是十分重要的问题。