泉州旧楼加装电梯-厦门德菱电梯设计-旧楼加装电梯厂家

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，安装，改造，旧楼加装电梯公司，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

、当轿厢侧重量与对重侧重量相等时，T1=T2，若不考虑钢丝绳重量的变化，曳引机只需克服各种摩擦阻力就能轻松的运行。但实际上轿厢的重量随着货物（乘客）的变化而变化，因此固定的对重不可能在各种载荷下都完全平衡轿厢的重量。因此对重的轻重匹配将直接影响到曳引力和传动功率。

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由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的，对重是曳引绳与曳引轮绳槽曳引机产生摩擦力的必要条件。有了它，就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡，旧楼加装电梯厂家，这样也可以在电梯运行时，降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重，旧楼加装电梯工程，相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端，起到平衡轿厢重量的作用。

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曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时，所产生的摩擦力是不同的，摩擦力越大则曳引力越大。从使用来看有几种：半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f，用于复绕式曳引轮。V型轮f，并随着开口角的减小而增大，但同时磨损也增大，而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间，而其基本不随磨损而变化，应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数，只可用绳内油芯的轻微润滑，不可在绳外涂润滑油，以免降低摩擦系数，造成打滑现象，降低曳引力。