旧楼电梯加装公司-集美区旧楼电梯加装-厦门德菱电梯安装

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

曳引式电梯曳引驱动关系如图所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，旧楼电梯加装公司，是曳引驱动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，旧楼电梯加装工程，电梯执行垂直运送任务。

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，安装，改造，旧楼电梯加装工程，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

1.有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗曳引机轮蜗杆传动（也有用斜齿轮传动），这种曳引机用的电动机有交流的，也有直流的，一般用于低速电梯上。曳引比通常为35：2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的，集美区旧楼电梯加装，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m/s以下的低中速电梯。

厦门德菱电梯工程有限公司，自成立以来，一直专注于各电梯的销售，安装，改造，及维修，加装电梯钢结构井道的设计及施工。

其优点是生产率很高，由于设备是固定的，所以设备利用率也很高，单件产品的成本低。但价格相当昂贵，且只能加工一个或几个相类似的零件。如果想要获得其他品种的产品，则必须对其结构进行大调整，重新配置系统内各要素，其工作量和经费投入与构造一个新的生产线往往不相上下。